9月，「演進(jìn)」訂閱號(hào)為大家精選了

4篇新的解決方案和技術(shù)分析好文，

為大家解析真實(shí)案例背后的技術(shù)背景。

SKF經(jīng)典案例，

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在涉及石化行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合的故障排除時(shí)，可靠性至關(guān)重要，尤其是石化泵所采用的軸承會(huì)承受過(guò)高的熱量、振動(dòng)及磨損，如果對(duì)此缺乏了解和分析，會(huì)造成不必要的損失。于是福斯公司意識(shí)到有必要開(kāi)設(shè)針對(duì)化工泵所用軸承的定制培訓(xùn)課程。

由福斯與SKF聯(lián)合開(kāi)發(fā)軸承培訓(xùn)課程涉及到軸承安裝、尺寸配合、潤(rùn)滑和故障根本原因分析等內(nèi)容。課程中專門安排設(shè)置了完整的實(shí)際案例分析環(huán)節(jié)，讓學(xué)員不僅觀察失效軸承的照片，還可以去觸摸和感受實(shí)物，體驗(yàn)實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)的效果。

鐵燧巖是一種鐵礦石。由于這種材料具有侵入性和高腐蝕性，它能夠穿透一般密封進(jìn)入軸承座，導(dǎo)致軸承迅速失效。

為解決這一問(wèn)題， SKF已開(kāi)發(fā)出用于剖分式軸承座的新型鐵燧巖密封，旨在防止潮濕環(huán)境中粗糙的腐蝕性灰塵的侵入，為運(yùn)行在惡劣或高污染環(huán)境中的軸承提供卓越的保護(hù)。若與合適的軸承和軸承座配合使用，該密封解決方案可顯著提升設(shè)備使用壽命和可靠性，降低運(yùn)行和維護(hù)成本，并減小對(duì)環(huán)境造成的影響。

在繁忙的地鐵系統(tǒng)中，保持軸承運(yùn)行一百萬(wàn)公里并非易事。寧波軌道交通希望能在不增加軸承故障的情況下實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，這樣將大大節(jié)省維護(hù)零件的成本，同時(shí)還能提高列車的利用率。

SKF的建議是在列車齒輪箱中改用混合陶瓷軸承、更換軸承潤(rùn)滑脂的同時(shí)，采用一種全新開(kāi)發(fā)的無(wú)線便攜式狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)Insight Metro，用于選擇性地監(jiān)測(cè)那些即將達(dá)到計(jì)劃使用壽命的軸承。實(shí)現(xiàn)了前所未有的可靠性，輕松實(shí)現(xiàn)了百萬(wàn)無(wú)憂里程。

智利的一處山脊上建造有一臺(tái)全新的望遠(yuǎn)鏡。與任何現(xiàn)有的光學(xué)望遠(yuǎn)鏡相比，這臺(tái)大口徑全景巡天望遠(yuǎn)鏡從捕捉暗物質(zhì)到繪制宇宙地圖，甚至可以發(fā)現(xiàn)并追蹤可能撞擊地球的危險(xiǎn)小行星，望遠(yuǎn)鏡將改變我們觀察宇宙的方式。

巡天望遠(yuǎn)鏡成功運(yùn)行的關(guān)鍵點(diǎn)是重要組件的可靠性和精度。SKF液壓靜態(tài)軸承解決方案滿足了望遠(yuǎn)鏡高精度、高剛度以及最小摩擦的要求。

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